Chiude la compagnia di bandiera a Cipro

Chiude la compagnia di bandiera a Cipro

Il Telegraph inglese dedica spazio alla vicenda del fallimento della compagnia aerea di bandiera cipriota Cyprus Airways le cui quote azionaria appartengono allo Stato al 93 per cento. La compagnia ha dichiarato bancarotta il 9 gennaio scorso a seguito della decisione della Commissione europea per la concorrenza di obbligarla a restituire gl aiuti ricevuti dallo Stato cipriota corrispondenti a circa 65 milioni di euro nel periodo compreso tra il 2007 e il 2013. Tutti coloro che avevano in precedenza prenotato un volo con la compagnia sono stati dirottati su altre due compagnie aeree che operano con l'isola, a carico della Cyprus Airways.
Molti analisti avevano da tempo segnalato la difficile situazione della compagnia stretta tra il populismo esasperato dei politici ciprioti e le richieste spesso provocatorie dei dipendenti della compagnia. Sull'isola la perdita del "minotauro nazionale" ha provocato notevole sgomento e adesso sono in molti a chiedersi come verranno garantiti i collegamenti venuti meno. Il collasso della compagnia si sostiene da più parti sull'isola, era ampiamente prevedibile date le politiche di amministrazione basate unicamente sull'iniezione di ingenti capitali statali per soddisfare proprio richieste clientelari da oltre venti anni. Un esempio risale proprio al 1995 quando l'allora primo ministro Kliridis decise di concedere un prestito alla Cyprus Airways corrispondente a circa 30 milioni di euro. Il governo dal canto suo sta procedendo alla vendita del logo e dei diritti della compagnia attraverso la nomina di un consigliere finanziario indipendente e esperto nel settore. La fine di questa compagnia nata nel 1947 arriva con una breve lettera pubblicata in greco e inglese sul suo sito web istituzionale con cui si ringraziano i milioni di passeggeri che hanno scelto di volare con lei in tanti anni e tutti i suoi dipendenti.
Autore: 
Redazione Osmed

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